ଫିଲ୍ମରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା “ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ଗାଡି” ଆଜି ବାସ୍ତବରେ ଭାରତରେ ଉପଲବ୍ଧ! IIT ହାଇଦ୍ରାବାଦ ଏହି ଅଦ୍ଭୁତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକଶିତ କରିଛି, ଯାହା ଆସନ୍ତା ଦଶକରେ ଭାରତୀୟ ଯାନଚଳାଚଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବଦଳାଇ ଦେବ 2।
୧. କ’ଣ ଏହି ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା?
- TiHAN ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍: IIT ହାଇଦ୍ରାବାଦର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଇନୋଭେସନ୍ ହବ୍ ଅନ୍ ଅଟୋନୋମସ୍ ନାଭିଗେସନ୍ (TiHAN) ଏହି AI ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିକଶିତ କରିଛି 2।
- କାମ କରିବାର ପଦ୍ଧତି: ସେନ୍ସର୍, କ୍ୟାମେରା ଏବଂ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଡାଟା ଆନାଲିସିସ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ଗାଡି ସ୍ୱୟଂ ରାସ୍ତା ଚିହ୍ନଟ କରେ, ବାଧା ଦେଖେ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ଯାଏ।
୨. କ୍ୟାମ୍ପସରେ ପରୀକ୍ଷା: ଛାତ୍ରଙ୍କ ପାଇଁ ସୁବିଧା
- ବର୍ତ୍ତମାନର ବ୍ୟବହାର: IIT କ୍ୟାମ୍ପସ୍ ଭିତରେ ଏହି ବସ୍ ଛାତ୍ର ଓ ଶିକ୍ଷକଙ୍କୁ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ପହଞ୍ଚାଇବାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି 2।
- ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା: ଜରୁରୀ ସ୍ଥିତିରେ ଦୂରରୁ ମଧ୍ୟ ଗାଡିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିହେବ (remote override) ।
୩. Safari ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ: ୮୦୦୦ କିମିର ଐତିହାସିକ ଯାତ୍ରା
- ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ: ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର SUV ହାଇଦ୍ରାବାଦରୁ ଜମ୍ମୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୮୦୦୦ କିମି ଯାତ୍ରା କରି ୩୫ଟି ସହରର ରାସ୍ତା, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଓ ପାଣିପାଗ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରିଛି 2।
- AI ମଡେଲ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍: ଏହି ତଥ୍ୟ ଆଧାରରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ହୋଇପାରୁଛି।
୪. ଭବିଷ୍ୟତର ଯୋଜନା: କେଉଁଠାରେ ବ୍ୟବହାର ହେବ?
- ବିମାନବନ୍ଦର/କ୍ୟାମ୍ପସ୍: ଟାଟା ସ୍ଟିଲ୍, ଇନ୍ଫୋସିସ୍ ଭଳି ବଡ଼ କମ୍ପାନି କ୍ୟାମ୍ପସ୍ ଏବଂ ବିମାନବନ୍ଦର ଅନ୍ତର୍ଗତ ପରିବହନରେ ବ୍ୟବହାର 2।
- ସାର୍ବଜନୀନ ରାସ୍ତା: ୨୦୩୦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭାରତରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଯାନ ବ୍ୟାପକ ହେବା ସମ୍ଭାବନା।
୫. ଲାଭ: କାହିଁକି ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
- ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ: ମାନବୀୟ ତ୍ରୁଟି ନଥିବାରୁ ଦୁର୍ଘଟଣା ୯୦% କମିବ 2।
- ଯାନଜାମ୍ ଉନ୍ମୂଲନ: AI ସମୟସମୟରେ ରାସ୍ତା ବଦଳାଇ ଟ୍ରାଫିକ୍ କମାଏ।
- ପରିବେଶ ସହାୟକ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାଳିତ ହୋଇଥିବାରୁ ପ୍ରଦୂଷଣ କମେ।
୬. ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ୍ ଓ ଆଶଙ୍କା
- ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ: ଭାରତୀୟ ରାସ୍ତାର ଅନିୟମିତତା ଏବଂ ପଦାତିଙ୍କ ଅତିକ୍ରମଣ ଏହାର ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ୍ 2।
- ନୀତିଗତ ସମସ୍ୟା: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଯାନ ପାଇଁ ନୂତନ ଆଇନ୍ ଓ ବୀମା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକ।
ଭାରତୀୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଗର୍ବ:
“ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପ୍ରମାଣ କରେ ଯେ ଭାରତ ମଧ୍ୟ AI ରେସରେ ପଛୁଆ ନାହିଁ! ଆଗାମୀ ୫ ବର୍ଷରେ ୫୦୦ରୁ ଅଧିକ ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ବସ୍ ଭାରତୀୟ ସଡକରେ ଦେଖାଯିବ।” – TiHAN କମ୍ପାନି ଅଧିକାରୀ
ସତର୍କତା: ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବର୍ତ୍ତମାନ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଅବସ୍ଥାରେ। ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ପୂର୍ବରୁ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଜରୁରୀ।
#IIT_Hyderabad #Driverless_Bus #Odia_Tech
About the Author
