ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଇ-ଭିଟାରା: ଭାରତରେ ପ୍ରଥମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUVର ଆଗମନ

ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତା ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଏହାର ପ୍ରଥମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUV, ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଇ-ଭିଟାରା, ଭାରତୀୟ ବଜାରରେ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଏହି SUVଟି ପ୍ରଥମେ ଇଣ୍ଡିଆ ମୋବିଲିଟି ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏକ୍ସପୋ ୨୦୨୫ରେ ଜାନୁଆରୀ ୧୭ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇଥିଲା। ଆଗାମୀ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ, ସମ୍ଭବତଃ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦୨୫ ସୁଦ୍ଧା, ଏହାର ଅଫିସିଆଲ ଲଞ୍ଚ ଘୋଷଣା ହୋଇପାରେ।

ଇ-ଭିଟାରା NEXA ଡିଲରସିପ୍ ନେଟୱାର୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ବିକ୍ରି ହେବ, ଯାହା ମାରୁତିର ପ୍ରିମିୟମ ରିଟେଲ ଚ୍ୟାନେଲ। ଏହି SUV ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ସୁରକ୍ଷା ଓ ଆରାମଦାୟକ ଫିଚର୍ସ ସହିତ ବଜାରରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ହେବ। ଏହା ହୁଣ୍ଡାଇ କ୍ରେଟା EV, ଟାଟା ହାରିଅର EV, ଟାଟା କର୍ଭ EV ଓ ମହିନ୍ଦ୍ରା BE 6 ଭଳି ମିଡ-ସାଇଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUV ସହ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବ।

ଫିଚର୍ସ ଓ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି

ଇ-ଭିଟାରା ଅନେକ ପ୍ରିମିୟମ ଓ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି-ଭରପୂର ଫିଚର୍ସ ସହିତ ଆସୁଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବିକଳ୍ପ କରିବ:

ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ଇନଫୋଟେନମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ: ୧୦.୨୫-ଇଞ୍ଚର ବଡ଼ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ଡିସପ୍ଲେ ସହ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ ଅଟୋ ଓ ଆପଲ କାରପ୍ଲେ ସପୋର୍ଟ।
ସୁରକ୍ଷା: ୬ଟି ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍, ୩୬୦-ଡିଗ୍ରୀ ସରାଉଣ୍ଡ ଭ୍ୟୁ କ୍ୟାମେରା, ଲେଭଲ-୨ ADAS (ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଆସିଷ୍ଟାନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ), ଟାୟାର ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ (TPMS) ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ।
ଆରାମଦାୟକ ଫିଚର୍ସ: ପାନୋରାମିକ ସନରୁଫ, ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସିଟ, ଡୁଆଲ-ଜୋନ ଅଟୋମେଟିକ କ୍ଲାଇମେଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ, ଓୟାରଲେସ ଫୋନ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଏକ ୧୦.୧-ଇଞ୍ଚ ଡିଜିଟାଲ ଡ୍ରାଇଭର ଡିସପ୍ଲେ।
ଆଲଏ ହୁଇଲ: ୧୮-ଇଞ୍ଚ ଆଲଏ ହୁଇଲ ସହ ଏହାର ରୁଗେଡ ଓ ସ୍ପୋର୍ଟି ଲୁକ ଆହୁରି ଆକର୍ଷଣୀୟ ହେବ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ଓ ରେଞ୍ଜ

ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଇ-ଭିଟାରା ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅପ୍ସନରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ:

୪୮.୮ kWh ବ୍ୟାଟେରୀ: ଏହା ବେସ ଭାରିଆଣ୍ଟ (ଡେଲ୍ଟା) ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ଯାହା ୧୪୨ ବିଏଚପି ଓ ୧୮୯ ଏନଏମ ଟର୍କ ଉତ୍ପନ୍ନ କରେ।
୬୧.୧ kWh ବ୍ୟାଟେରୀ: ଉଚ୍ଚ ଭାରିଆଣ୍ଟ (ଜେଟା ଓ ଆଲଫା) ପାଇଁ, ଯାହା ୧୭୨ ବିଏଚପି (ଫ୍ରଣ୍ଟ-ହୁଇଲ ଡ୍ରାଇଭ) ଓ ୧୮୪ ବିଏଚପି (ଅଲ-ହୁଇଲ ଡ୍ରାଇଭ) ସହ ୩୦୦ ଏନଏମ ଟର୍କ ଦେଇପାରେ।

କମ୍ପାନୀ ଦାବି କରୁଛି ଯେ ଏହି SUV ଏକ ଥର ଫୁଲ ଚାର୍ଜରେ ୫୦୦ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ରେଞ୍ଜ ପ୍ରଦାନ କରିବ। ଏହା ସହ, ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାକୁ ୫୦ ମିନିଟରେ ୦ରୁ ୮୦% ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ଘରୋଇ AC ଚାର୍ଜିଂ ଓ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସପୋର୍ଟ କରେ, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ।

ଡିଜାଇନ୍ ଓ ଷ୍ଟାଇଲ

ଇ-ଭିଟାରାର ଡିଜାଇନ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆଧୁନିକ ଓ ଆକର୍ଷଣୀୟ। ଏହା HEARTECT-e ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ସୁଜୁକି ଓ ଟୟୋଟା ମିଳିତ ଭାବେ ଡେଭେଲପ କରିଛନ୍ତି। ଏହାର ମୂଖ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

LED ହେଡଲାଇଟ୍ ଓ Y-ଆକୃତି DRL: ସ୍ଲିକ୍ ଓ ଶାର୍ପ ଲୁକ ସହ ଆଧୁନିକ ସ୍ଟାଇଲ।
ମଜବୁତ SUV ଲୁକ: ମସ୍କୁଲାର ହୁଇଲ ଆର୍ଚ, ବ୍ଲାକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ କ୍ଲାଡିଂ ଓ ୧୮୦ ମିମି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟାରେନ୍ସ।
କଲର ଅପ୍ସନ: ୧୦ଟି କଲର ଅପ୍ସନ, ଯେଉଁଥିରେ ୬ଟି ସିଙ୍ଗଲ ଟୋନ (ଓପୁଲେଣ୍ଟ ରେଡ୍, ବ୍ଲୁଇଶ୍ ବ୍ଲାକ୍, ଆର୍କଟିକ୍ ହ୍ୱାଇଟ୍, ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ୟୁର ଗ୍ରେ, ସ୍ପ୍ଲେଣ୍ଡିଡ୍ ସିଲଭର, ନେକ୍ସା ବ୍ଲୁ) ଏବଂ ୪ଟି ଡୁଆଲ ଟୋନ (ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରିଜ୍ ଗ୍ରୀନ, ଓପୁଲେଣ୍ଟ ରେଡ୍, ସ୍ପ୍ଲେଣ୍ଡିଡ୍ ସିଲଭର, ଆର୍କଟିକ୍ ହ୍ୱାଇଟ୍ ସହ ବ୍ଲାକ ରୁଫ)।

ଏହା ତିନୋଟି ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ: ଡେଲ୍ଟା, ଜେଟା ଓ ଆଲଫା, ଯେଉଁଥିରେ ଫିଚର୍ସ ଓ ମୂଲ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ।

ପ୍ରତିଯୋଗିତା: ହୁଣ୍ଡାଇ କ୍ରେଟା EV ଓ ଟାଟା ହାରିଅର EV

ଇ-ଭିଟାରା ମିଡ-ସାଇଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUV ସେଗମେଣ୍ଟରେ କଡ଼ା ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବ। ଏହାର ମୂଖ୍ୟ প্রতିଦ୍ୱନ୍ଦୀ ହେଉଛନ୍ତି:

ହୁଣ୍ଡାଇ କ୍ରେଟା EV:
- ଲଞ୍ଚ: ଜାନୁଆରୀ ୧୭, ୨୦୨୫ରେ ଇଣ୍ଡିଆ ମୋବିଲିଟି ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏକ୍ସପୋରେ।
- ବ୍ୟାଟେରୀ ଓ ରେଞ୍ଜ: ୪୨ kWh (୩୯୦ କିମି) ଓ ୫୧.୪ kWh (୪୭୩ କିମି)।
- ଫିଚର୍ସ: ଡୁଆଲ ୧୦.୨୫-ଇଞ୍ଚ ସ୍କ୍ରିନ, V2L (ଭେହିକଲ-ଟୁ-ଲୋଡ), ଲେଭଲ-୨ ADAS, ୮-ସ୍ପିକର ବୋସ ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ।
- ମୂଲ୍ୟ: ₹୧୭.୯୯ ଲକ୍ଷରୁ ₹୨୪.୩୮ ଲକ୍ଷ (ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ)।
- ସୁବିଧା: କ୍ରେଟାର ଜନପ୍ରିୟ ICE ମଡେଲର ବ୍ରାଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟ ଓ ଆଧୁନିକ ଡିଜାଇନ।
ଟାଟା ହାରିଅର EV:
- ଲଞ୍ଚ: ୨୦୨୫ ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ, ସମ୍ଭବତଃ ଇଣ୍ଡିଆ ମୋବିଲିଟି ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏକ୍ସପୋ ୨୦୨୫ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ।
- ବ୍ୟାଟେରୀ ଓ ରେଞ୍ଜ: ୬୦ kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ସହ ପ୍ରାୟ ୫୦୦ କିମି ରେଞ୍ଜ।
- ଫିଚର୍ସ: ଡୁଆଲ-ମୋଟର AWD, ୧୨.୩-ଇଞ୍ଚ ଟଚସ୍କ୍ରିନ, V2L ଓ V2V ଚାର୍ଜିଂ, ଲେଭଲ-୨ ADAS।
- ସୁବିଧା: ଟାଟାର ଶକ୍ତିଶାଳୀ EV ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ (ନେକ୍ସନ EV, କର୍ଭ EV) ଓ AWD ଅପ୍ସନ।

ତୁଳନା:

ରେଞ୍ଜ: ଇ-ଭିଟାରାର ୫୦୦+ କିମି ରେଞ୍ଜ କ୍ରେଟା EV (୪୭୩ କିମି) ଅପେକ୍ଷା କିଛି ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ହାରିଅର EV ସହ ସମାନ।
ମୂଲ୍ୟ: ଇ-ଭିଟାରାର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ ₹୧୭-୨୨.୫୦ ଲକ୍ଷ, ଯାହା କ୍ରେଟା EV ଅପେକ୍ଷା କମ୍‌ ହୋଇପାରେ।
ଫିଚର୍ସ: ତିନୋଟି SUVରେ ଲେଭଲ-୨ ADAS ଓ ପ୍ରିମିୟମ ଫିଚର୍ସ ରହିଛି, କିନ୍ତୁ ଇ-ଭିଟାରାର ଡେଡିକେଟେଡ EV ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (HEARTECT-e) ଏହାକୁ ଅଧିକ ଏଫିସିଏଣ୍ଟ କରେ।

ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଓ ସମସ୍ୟା

ସମ୍ପ୍ରତି ମାରୁତି ସୁଜୁକି ରେୟାର ଅର୍ଥ ମେଟାଲ (ଚାଇନାରୁ ଆମଦାନୀ) ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ ଇ-ଭିଟାରାର ଉତ୍ପାଦନ ଏପ୍ରିଲ-ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦୨୫ ମଧ୍ୟରେ ୨୬,୫୧୨ରୁ ୮,୨୨୧ ଇଉନିଟକୁ ହ୍ରାସ କରିଛି। ଏହା ଲଞ୍ଚରେ ବିଳମ୍ବ ଘଟାଇପାରେ। ତଥାପି, କମ୍ପାନୀ ବର୍ଷାନ୍ତ ସୁଦ୍ଧା ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।

ଉପସଂହାର

ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଇ-ଭିଟାରା ଭାରତର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେହିକଲ ବଜାରରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ। ୫୦୦+ କିମି ରେଞ୍ଜ, ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ, ପ୍ରିମିୟମ ଫିଚର୍ସ ଓ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଡିଜାଇନ୍ ସହ ଏହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆକୃଷ୍ଟ କରିବ। ହୁଣ୍ଡାଇ କ୍ରେଟା EV ଓ ଟାଟା ହାରିଅର EV ସହ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସତ୍ତ୍ୱେ, ମାରୁତିର ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଧାରଣ ଓ NEXA ନେଟୱାର୍କ ଏହାକୁ ବଜାରରେ ଏକ ଶକ୍ତ ଅବସ୍ଥାନ ଦେଇପାରେ।

ଯଦି ଆପଣ ଏକ ସୁସ୍ଥ, ଟେକ୍ନୋଲୋଜି-ଭରପୂର ଓ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ SUV ଖୋଜୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଇ-ଭିଟାରା ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ତମ ବିକଳ୍ପ ହୋଇପାରେ।